中国开放的大门不会关闭，只会越开越大！
走出去，走进去，走上去。东风发展海外事业的脚步，越来越铿锵有力。
建厂至今，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。在“一带一路”倡议的带动下，2017年，东风公司出口6.5万辆，同比增长55.3%，远高于行业平均增幅，位居行业第5位，排名提升2位，在前五家汽车集团中增幅领先。
2月4日，广州，中国“海上丝绸之路”发祥地。东风公司发布海外中期事业计划，提出东风海外事业未来三年总体目标：到2020年，海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。
东风的行动
2012年9月23日，东风收购瑞典T工程技术公司，东风首个海外研发基地在瑞典落户。
2014年3月26日，东风与PSA在巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》，东风将通过定向增发和配股认购，向PSA入股8亿欧元，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业。同年3月28日，东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》。目前，已在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面展开合作。
2015年1月，东风与沃尔沃集团共同出资组建新的合资公司——东风商用车有限公司。东风持有55%股权，沃尔沃持有45%股权。新公司研发、生产、销售“东风”品牌汽车。
2015年，首批东风研发人员进驻标致雪铁龙集团（法国）技术中心
在伊朗，建成东风首个海外KD组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆；在俄罗斯，建立东风首家海外销售公司，构建东风销售及服务网络，2016年成功收购当地汽车4S店，打造成东风首家汽车旗舰店；在越南等东盟国家，东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，2016年开始推进乘用车出口，组建4S店；在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线。
根据发布的海外中期事业计划，未来三年，东风将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力东风“走进去”。3+3+N，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目，以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。
东风汽车参加阿尔及利亚车展
未来三年，东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放10-15款有竞争力的新品和新能源产品。
让燕子飞得更远一些
他说，“东风队带着双飞燕的标志，已经走过了全世界的很多地方。我特别喜欢去武当山，因为我知道武当山的故事，知道东风的标志象征着什么。所以我每次看到东风号出现在各个地标建筑的时候，感觉非常自豪。我觉得东风队已经不再是一个体育类项目的参赛队伍，从某种程度上来说，我们代表东风汽车集团有限公司旗下的一个子品牌。跟所有子品牌是一样的，但是我们带着更多的梦想，走出了国门，到达了各个停靠港，让燕子飞得更远一些。”
“东风队的赛事、东风品牌出海策略，完全契合中国“一带一路”政策。践行“一带一路”倡议的路上，东风公司，以及东风队的队员们，正在一起谱写一段崭新的历史，成为这段历史的见证者，让我倍感荣幸，我没有想到，原来一个体育赛事，竟能变成这么一件有意义的事。” 布鲁诺说。
—— 布鲁诺·杜布瓦
2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛东风队总经理
“现在逐步有越来越多的人知道这个品牌，了解这个品牌是怎么样的公司。因为我一直坚信，东风商用车是一个有生命力的品牌。我们尽力在各个方面给客户提供支持，向他们证明东风品牌是一个非常值得信赖的、产品质量过硬的汽车公司。我们还会告诉客户，购买一辆卡车不再是一两年的短期投资，而是一个长期的投资。我们会让客户相信，无论是售后服务还是备件支持，东风商用车都可以给他们提供长期的服务。” 瑟奇?范?赫尔说。
—— 瑟奇·范·赫尔
东风商用车俄罗斯经销商，VH-Dongfeng公司总监
杜友厚说，“我们在越南国内一直从事汽车销售工作，所以对东风商用车有一定的了解，也知道东风公司是一家很大规模的汽车企业，旗下许多产品驰名海内外。因为越南市场对商用车的需求，所以我们最终选择了与东风商用车合作。跟东风合作八年来，今年是东风商用车销售量最好的一年，总共销售了近3000辆。八年来，越南国内东风商用车的市场保有量已经达到8000辆。”
—— 杜友厚
东风商用车越南经销商，煌辉集团总经理
(李峥)
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