马达轰鸣，黄沙飞扬，一辆辆UTV相继“飞跃”沙丘，在加速、急转、俯冲中追逐属于他们的“英雄梦”。10月4日，2019第14届阿拉善英雄会全地形车挑战赛进行了决赛比拼，为苍天般的阿拉善再添“热情”。
与其他越野车相比，UTV更加安全、轻便、灵活。此次阿拉善英雄会吸引了80多位UTV狂热爱好者，共同参加这场专属于UTV的赛事——全地形车挑战赛。本届全地形车挑战赛采用排位赛+决赛的方式，排位赛成绩不带入决赛，只作为决赛发车顺序；决赛赛道在腾格里沙漠，是长度约73公里的环形沙漠赛道。
主办方介绍，为确保赛事路线的清晰可靠，本次比赛提供官方GPS航线，所有赛手根据GPS航线进行比赛。
“去年好跑，流畅。今年草太多，太难。”庞凯是一位来自乌海的赛车手，在本次决赛中获得第二名。谈起此次比赛，他表示今年的赛道设置相比去年难度更大，除了部分赛道有草，通行难度大以外，比赛还设置20多个“打卡点”，必须跟随GPS航线走，在有限的时间里尽可能“打卡”完整。据庞凯介绍，他自己的UTV在比赛中发生爆胎，只剩3个完好车轮，但他凭借多年的经验和技巧坚持完成了比赛，全程用时1小时25分钟。
“和往届相比，本届参赛的选手更加专业。赛事质量一年比一年更高，赛手水平也越来越高了。”英雄会赛事主管杨宝慈如是评价本届全地形车挑战赛。
“UTV能通过很多其他车过不去的路，比如一些沙梁和石头路，而且非常安全。”庞凯接触UTV整3年，今年9月至今已参加了4场此类赛事，拼搏不放弃是他展现出的越野精神。
“巾帼不让须眉”。在此次决赛中，不乏女赛车手和女领航员的身影。在本次比赛中的前20名中，就有3组女赛车手，她们分别取得第4名、第14名和第19名的好成绩。其中一队参赛选手表示，她们每周日都会去沙漠里练车，已经形成一种默契和信任。 在比赛中，这是高质量协作的基础。
杨宝慈说：“领航员的地位非常非常重要，领航员是参赛选手的大脑和眼睛，他们需要一边看着拉力表、GPS，一边看着路书，还得为赛车手指方向，要想取的好成绩，领航员起着至关重要的作用。”
据主办方介绍，全地形车挑战赛是脱胎于英雄会早期TA挑战赛的一项赛事，这是一项专门为高端UTV打造的赛事。几年来，随着赛道和赛制的不断发展改进，全地形车挑战赛也已经成为了英雄会一独具特色的赛事。
