5月13日，在以“聚焦城市+ 倾听城市家--携手助力虹桥国际开放枢纽建设”为主题的上咨论坛上，虹桥商务区管委会党组书记、常务副主任闵师林在演讲中表示，针对在建设现代化经济体系和现代生态治理体系中不可回避、必须突破的各种行政区域壁垒和各类“断头路”，需要构建现代区域一体化体制机制，积极推动更加紧密的区域合作，同时需要加快缩小地区差距。
虹桥商务区管委会党组书记、常务副主任闵师林发表演讲
闵师林表示，推动区域一体化发展，已经成为国家现代化建设的必由之路。长三角一体化发展中，高质量是重要前提。长三角一体化需要做好同城化，除交通外，还要在居住、就医等方面继续加快同城化的步伐。
闵师林认为，虹桥国际开放枢纽有三个重要命题：一是怎么把空铁复合、海陆通达的综合交通枢纽作为联动纽带；二是以总部经济、创新经济和现代服务为特征的产业枢纽升级为发展载体；三是以面向国内国际两个扇面的资源配置枢纽为核心功能。虹桥国际开放枢纽作为长三角一体化重要的承载地，还具有集聚和辐射带动作用，以及对内对外开放、建设双向飞地的功能。
闵师林指出，虹桥国际开放枢纽要成为服务新发展格局的重要平台，着力打造国内大循环的关键节点和国内国际双循环的枢纽链接，具有两张“王牌”——虹桥交通枢纽和进博会。
目前，虹桥商务区已入驻7万多家企业机构，其中具备总部功能的企业机构有380多家。虹桥国际开放枢纽由不同片区构成，如何避免同质化竞争也成为关注重点，闵师林建议各片区探索差异化的发展道路，“四个片区（西虹桥、东虹桥、南虹桥、北虹桥）各有侧重，不能说都是总部经济。”
本次论坛由上海市发展和改革委员会指导，上海投资咨询集团有限公司主办，上海社会科学院城市与人口发展研究所、上海交通大学中国城市治理研究院、普华永道、中国经济信息社上海中心、上咨经济发展研究院等提供智库支持。（邓侃）
编辑：曹煜
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