Singapore Rail Engineering Pte. Ltd. 和东芝公司已决定成立一家合资企业，以销售和供应采用东芝永磁同步电机技术的推进系统。合资企业协议今天在本周于柏林举行的国际交通技术贸易展览会InnoTrans上签署。新公司将命名为Railise Ptd. Ltd。
测试证明东芝的PMSM技术可将SMRT第一代列车的能耗降低30%。该技术还易于维护，东芝的下一个目标是将噪声级降低多达12 dB。
东芝公司高级执行副总裁Toshio Masaki先生表示：“此项举措可创造有利条件，以便与SMRT和SRE合作，并将我们的PMSM系统推向全球市场。PMSM是列车驱动系统的重大进步，它能够降低能耗和噪音，还可以最大限度缩短停机检修时间。今天的协议将使我们能够密切合作，为环保型交通技术开辟新市场。”
SRE于2014年6月作为SMRT Corporation Ltd的全资子公司而成立，提供致力于帮助公共交通运营商改善其网络运营的全套产品、解决方案和服务。SRE的成立宗旨是只销售经过新加坡领先运营商SMRT验证和使用的产品和解决方案，该公司在这一宗旨指导下运营。
SRE总经理Mario Favaits先生表示：“SMRT将依靠Railise，采用PMSM技术来重新牵引它的第一和第二代列车，对此我们倍感兴奋。通过这些项目，Railise将获得独一无二的系统整合技能，使新加坡能够培养出本土的轨道工程能力。第一辆列车预计将于2015年第二季度驶入商业轨道，从2015年第四季度开始，我们将考虑在国外进行实地测验。”
SMRT集团总裁兼集团首席执行官Desmond Kuek先生表示：“随着亚洲国家扩大他们的轨道网络，以满足他们快速增长的城市人口迫切的交通需求，我们在整条轨道工程价值链上看到了巨大潜力。无论是在引领新加坡本土轨道工程能力的发展，以满足日益扩大的国内轨道网络的需求方面，还是在抓住全球市场机遇方面，成立SRE作为一家独立公司都会使SMRT处于有利位置。在这个方向上，我们与东芝的合作是一个重要的举措，我们很高兴彼此能够齐心协力，向运营商推销PMSM系统。”
