5月11日，现代汽车集团创新中心（北京）2021开放创新日，暨“创悦智行”联合加速计划（以下简称“加速计划”）入围企业颁奖仪式在上海浦东国际人才港举办。在车企竞争进入到“从生产红利拓展到技术红利和创新红利”的下半场，跨国车企“大象转身”，向更具创新活力的中国初创公司敞开怀抱。
中国（上海）自由贸易试验区管理委员会张江管理局副局长付军致辞
“创悦智行”联合加速计划入围企业
近年来，新能源和智能网联要素的加入，打破了传统汽车产业链边界，延伸了汽车的功能，促使车企由制造商向出行服务商转变。在与自带互联网基因的造车“新势力”同台竞技中，传统车企积极拥抱数字化转型，在实现“以产品为中心”向“以用户为中心”转变上下功夫。据现代汽车集团创新中心（北京）总经理杨萍介绍，“创悦智行”联合加速计划由现代汽车集团创新中心携手腾讯、摩比斯、张江孵化器共同发起，借由搭建平台，在现代汽车集团内部推进开放、拥抱创新。“此次入选的企业可以与我们实现战略协同，有助于促进集团数字化转型。”
在智能网联技术发展下，“软件定义汽车”这一趋势正深入汽车价值链，掌握核心技术的软件企业在整个行业价值链中的作用不断提升。自动驾驶算法领域的“明星”企业——魔视智能CEO虞正华表示，魔视不做整车，但魔视的目标是打造自动驾驶产业链的核心环节，提供自动驾驶的核心产品和技术。新能源汽车充电服务提供商始途科技创始人童天辰表示，软件更新使未来的电动汽车越来越像手机等消费电子类产品，以软件为抓手还可以逐步培养、改变大众的用车习惯。
“创悦智行”联合加速计划入围企业现场路演
上海是最早推动智能网联汽车示范的城市之一，正逐渐形成智能网联汽车产业生态圈。在张江，上汽集团等整车厂，纽劢科技、纵目科技、英恒电子等自动驾驶企业，科博达、艾拉比、华域汽车、极豆科技等产业链上下游企业逐步形成“集群效应”，各类本土初创企业积极创新、身体力行，给出各自对未来智慧交通的构建方案。据中国（上海）自由贸易试验区管理委员会张江管理局副局长付军介绍，张江引导一批国内外行业领军企业通过举办创业加速营，设立开放式创新平台等方式，带动中小微企业成长，加速创新创业项目的商业化、国际化进程。同时，大企业也在关键技术创新突破、产业布局优化升级方面得到了有益反哺。“整合整车厂、一级供应商及互联网巨头的影响力，张江科学城打造具有全球影响力的科创中心名片，将探索从‘创新领航’到‘生态共享’和‘产业赋能’的合作新模式。”
与会嘉宾参观展区并体验产品
现代汽车集团创新中心（北京）出席活动代表
在本次开放创新日活动上，魔视智能、始途科技、梧桐车联等7家加速计划入围企业通过路演和展区等形式，展示了各自尖端产品，并与外部创新平台、投资机构等进行了深入的交流。据悉，根据加速计划合作成果，企业将有机会与发起方探讨战略投资机会，并享受张江孵化器提供的最新创业政策和创业孵化服务。（杨子华）
编辑：曹煜
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